鴨脷洲的歲月神偷

鴨脷洲的歲月神偷 

「歲月神偷不只在永利街。」

邵瑞輝，一個普通不過的香港中年男人，人人都叫他做阿輝，有家有室，每天過著平凡不過的都市人生活。這天，他沿著日常上班的路線，逕自乘巴士到港島上班，跨越鴨脷洲大橋前，看到車窗外那一大片公園，卻勾起了他那被偷走了的鴨脷洲回憶。

那時的鴨脷洲是名副其實的漁村，交通不便，居住環境惡劣，治安不堪，與今天的現代化都市相比，一切像是舊夢不須記。但阿輝離舊日的回憶越遠，卻越是想拾回那濃濃的人情味，還有他母親對他的那份愛，並尋回與父親相處的時光。

可惜，這一切一切，都已經隨都市發展而漸漸湮沒。本報記者 周國良（文） 林雨燊、受訪者（圖）

「香港常被人說是漁港，但要看真正的漁港，便要到鴨脷洲一轉。未建成大橋之前，沒有高樓大廈，岸邊建滿棚屋，小船穿梭往來，晚間漁火閃閃，非常美麗。所有鴨脷洲人的生計都與漁業有關，我父親也是靠漁業養活一家十二口。」阿輝生於60年代，是家中孻子。父親在抗日戰爭時移居香港，一走便到了香港島最南端的鴨脷洲，見當地漁業興旺，但不想飄洋過海做漁民，便做起排廠來。

曾經的漁火閃閃

阿輝說，排廠並不是什麼難做的工作，只是用機器和鋼纜把漁船拉到岸上維修和檢查的苦力，難度不高，卻異常辛苦，「我家的排廠沒有資金，沒有錢買入拖拉機器協助，只有靠人手拉，這便是我家人丁旺盛的原因。」不過，阿輝兒時很討厭入排廠，「排廠很多污糟的潤滑油，又熱又濕，還要長時間半彎著腰拉著纜繩，真的要了我的命。」

說起父親，阿輝總是笑中有淚，「父親早出晚歸，小時候沒什麼機會見到他，長大了最常見到他的地方便是排廠，總是大汗淋漓，意味著我也要做苦力，怎會是好回憶。」阿輝笑說，鴨脷洲木屋區一場大火，燒毀了父親的排廠，最終被迫轉行，雖然一時失了生計，還不知是喜是憂。

說到母親，阿輝卻是面帶歡容。排廠工作辛苦，輝媽也不想孩子入行，便省吃儉用儲錢供阿輝等子女上學，「當年政府沒有免費教育，要供我們上學，除了靠父親的排廠外，母親也要開士多舖賺外快。」

每天早上6時，輝媽便會跑到鴨脷洲大街的茶樓買平價盅頭飯，分給孩子當午飯。但父親愛吃新鮮飯餸，輝媽中午要急急從士多趕回家，煮午飯送到排廠，然後再回士多，晚上再準備一家人的晚飯，晚飯後再回士多看舖至10時，回家還要洗衣服。

小島瑣事鬧翻天

輝媽還特地為阿輝開了儲蓄戶口，要儲錢供他入大學，「母親常開玩笑，說要不是供這麼多子女讀書，樓也可以買幾層了。只可惜我讀書不爭氣，中二下學期更年年滿江紅，最後也是要輟學，回到排廠幫父親，白費了母親一番心血，現在還覺得對不起母親。」

輝媽是典型的香港「廿四孝母親」，阿輝說，每當重看粵語長片《可憐天下父母心》時，一看到片中的白燕，就會想起自己的媽媽，一個住在木屋區中，努力照顧一家人的慈母。

輝媽的士多因鄰近大街，更建在風水石「鴨蛋」旁，便成了鄰里間茶餘飯後的聚腳地之一，「木屋區生活很枯燥，男人日間去了船廠工作，有些男人更出海打魚，只留下老弱婦孺閒著在家，沒事可幹，孩子聚到球場打波，太太們就到可以聚集的地方閒聊。」阿輝說，大人常聚在一起，小孩們要「作反」也不容易，「有一次我與朋友們到稍遠一點的船埠玩，貪玩跳岸邊的木樁，一不小心整個跌進水裡，幸好有大人在附近救了我」。阿輝當時心想出事地點離家較遠，父母應不會發覺，怎料回家後母親已拿著「雞毛掃」守候，不由分說已經痛打了他一頓。原來輝媽已從鄰里的口耳相傳中知道他出事，「畢竟鴨脷洲再大也只是一個小孤島，一些在市區的小事，在這裡已可鬧得翻天覆地。」

鴨脷洲木屋林立，是三教九流聚集之地，令輝媽不得不嚴管阿輝，「有天在球場打波，突然有兩班爛仔衝進球場打架，還要持刀亂斬。剛巧有便裝警探巡經，向天開槍制止他們，那是我人生第一次聽到槍聲，嚇得我走也走不動，幸好這時媽媽拉了我回士多，還安慰我，說有媽媽在便不要怕。那是我一生中聽到最安心的聲音。」

80年代改頭換面

自此輝媽便與阿輝約法三章，活動範圍只限在鴨脷洲大街和士多附近的球場，不能離開輝媽的視線範圍，「我曾說不走出大街會很悶，但阿媽卻說大街便是鴨脷洲的所有。」故此，童年時的阿輝根本不能走出鴨脷洲大街半步，除了一年一度的洪聖誕和天后誕，「鴨脷洲居民都以漁業為生，很重視洪聖誕和天后誕，這些日子總有節慶巡遊，大人們都會破例讓孩子湊熱鬧，看著舞龍舞獅，我們嚷著父母買糖果吃，便成了孩子一年中少有的快樂一天。」

除此之外，鴨脷洲以前有一間「明珠」戲院，設備簡陋，沒有空調，只有幾把吊扇。只要有戲看，總能坐滿二、三百人，「當時鴨脷洲沒有多餘娛樂，除了聽收音機、打麻將，最佳消閒節目就是去戲院看場電影」。

隨著香港仔的發展，鴨脷洲大橋在1980年建成，鴨脷洲大街亦拉闊至雙程行車，鴨脷洲不足百輛的木頭車換上每日逾萬輛的汽車。政府在1986年全面清拆木屋區，岸邊漁火閃閃的棚屋，換上了公共屋邨、居屋和私人屋苑，人口由不足2000升至逾9萬，購物商場、超市酒樓食肆林立，市區有的東西，這個小島也不再缺少。未來南區地鐵即將落戶鴨脷洲，南面臨海、每個單位逾億元的豪宅，也將取代碩果僅存的老舊船廠，鴨脷洲的發展看似更加美好。

繁華背後若有所失

但在阿輝這一代鴨脷洲老街坊眼中，生活舒適了，交通方便了，卻總覺被偷走了什麼似的。這一夜，阿輝放棄乘坐便捷的巴士，改搭供遊客玩樂的新式街渡，緬懷當年鴨脷洲岸邊漁火閃閃的棚屋群，猛然發現，棚屋的燈光已經換上了高樓大廈的鎢絲燈。

「我以前只管以嚴厲和單向的方式教仔，與孩子關係鬧得很僵。但參加了社區中心的親子射擊活動，我與仔仔有商有量，互相合作，才能取得好成績。我發覺與其告訴孩子什麼是對的，倒不如問問孩子究竟需要什麼。」

有人認為興建身價高貴的豪宅重要，有人認為四通八達、整整齊齊的交通網和都市建設重要，但政府能否問問市民，這些在高官和地產商眼中認為重要的東西，是否已偷走了一些曾伴著我們成長的集體記憶？

居民聯署保「鴨蛋」

鴨洲的漁村風貌已失落，但一些地標和古跡至今尚存。當年政府為發展鴨洲海濱公園、市政大廈和休憩場地，計劃準備鏟去鴨洲大街附近的被稱為「鴨蛋」的兩塊風水石，消息傳出後即引起漁民極力反對，他們發起聯署行動，區議員亦進行「保蛋」行動，政府只有讓步，兩個「鴨蛋」才得以保留。

而在「鴨蛋」附近有間洪聖古廟，坐南向北，與天后一樣被漁民視為守護神。洪聖廟更是鴨洲島唯一的古蹟，據傳興建於清朝光緒年間，距今已有百多年歷史，自建成以來每逢洪聖誕都會有慶祝活動，香火鼎盛，至今一直無減。

小小漁村始自明朝

鴨洲是香港島西南部的一個小島，與香港仔海峽對望，自明朝以來已是漁民的避風港。在鴨洲大橋未建成前，島上居民主要從事漁業及其附屬行業。自大橋通車及海怡半島落成後，島上發展迅速，現時人口密度為每平方公里66,755人，是全世界人口密度最高的島嶼之一。人口集中在4 個地區，分別為利東、鴨洲大街、鴨洲及海怡半島；島南為工業。

原載於《大公報》「香港一家人」2010年5月23日